Релеҳои автомобилиро аз рӯи принсипи корашон ба се намуд тақсим кардан мумкин аст: электромагнитӣ, ҳолати сахт-ва гибридӣ. Релеҳои электромагнитӣ бо истифода аз ғалтаки электромагнитӣ барои тавлиди майдони магнитӣ барои рондани контактҳо; онҳо сохтори оддӣ доранд, аммо вақти вокуниши суст (тақрибан 10-30 мс). Релеҳои ҳолати сахт-дастгоҳҳои нимноқилро (ба монанди MOSFETs) барои ноил шудан ба гузариши бидуни тамос истифода мебаранд, ки вақти посух ба сатҳи микросония мерасад, аммо бо арзиши баланд. Релеҳои гибридӣ бартариҳои ҳарду намудро муттаҳид мекунанд ва барои сенарияҳои ивазкунии басомадҳои баланд мувофиқанд.
Релеҳои идоракунии автомобил ҷузъҳои калидии системаҳои идоракунии электронии автомобилӣ мебошанд, ки аз системаи назорат ва системаи идорашаванда иборатанд. Ин дастгоҳҳо аз принсипи индуксияи электромагнитӣ барои идора кардани ҷараёнҳои калон бо ҷараёнҳои хурд истифода мебаранд. Ҳамчун яке аз ҷузъҳои электронии васеъ истифодашаванда дар автомобилҳо, онҳо дар таҷҳизоти автомобилӣ ба монанди чароғҳо, тозакунакҳо, стартерҳо ва системаҳои кондитсионерӣ васеъ истифода мешаванд, ки талаботи ҷаҳонии солона аз 1 миллиард адад зиёд аст.
Эстафетаҳои назорати автомобилии ватанӣ вобаста ба мошинҳое, ки дар онҳо истифода мешаванд, асосан ба ду категория тасниф карда мешаванд: яке релеҳо мебошанд, ки аз рӯи мошинҳои аврупоӣ сохта шудаанд, асосан дар мошинҳое, ки бо технологияи Олмон ва Фаронса истифода мешаванд; дигараш релеест, ки аз рӯи мошинҳои Ҷопон сохта шудаанд, ки асосан дар моделҳои Ҷопон истифода мешаванд.
